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【ED75&ロンチキ】 秋田工臨 [東北本線]

秋田工臨が土曜日に運転されるというので出撃することに

20190525_999.JPG
2019.05.25 東北本線 松山町~鹿島台 9593レ ED75-758+チキ5500形 11B
秋田工臨 大館方面 (仙貨) ED75は岩切-工9592レ→東仙台(信)-工9593レ→一ノ関

夕日を浴びながらED75+ロンチキが通過していった。

ED75。
快速「花めぐり号」(未投稿)は、顔出し親父により撃沈。
急行「津軽」は都合により行けず。
と、最近、ついていなかったが、やっと満足のいく撮影ができた。

この日は、午前中は石巻貨物(別投稿を予定)を撮影し、午後にロケハンを行うと
予想通り、沿線は草ボーボー。結局、安定の松山町のストレートに。

着くと、誰もいない。ホントに来るのか不安になった・・・汗;;;
ここも草ボーボーだったが、ハイアンなら、まだ、かわせそうなので
三脚をセットし、車で昼寝。

起きると、結構人が来ていて、驚いたことに草がない。
刈られた方、お疲れ様でした。

最後は、結構な人数になり(20人くらいはいたかな)夕日を浴びながら
通過していった。

ところで、ロンキヤ、何があった?最近走行している話を聞かないが・・・

今日はこれにて撤収。


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【ED75&旧客】 レトロ花めぐり号 [東北本線]

毎年楽しみにしているこの企画列車。
今年は全国的に桜の開花が早く、福島・宮城も見頃は1週間ほど前で、
すでに葉桜状態。ならば天気だけでもと思いきや、晴れは14日の朝方のみ。
あまり期待はせずに出撃することに。

現地に着くと雲は多めだが、晴れている。ならばということで、晴れても
曇っても万能な金谷川橋梁へ。吾妻山も見えて良い感じ。しかし、
雲が多いのが気になるが・・・

そんな中、一発目

20180414_1.JPG
2018.04.14 東北本線 松川~金谷川 9570レ ED75+旧型客車 5B
快速「レトロ花めぐり号」 郡山行 (仙台+高タカ)

う~む。う~む。
曇るだけならまだしも、20分くらい前から吾妻山にも雲が沸き出て通過時には
ご覧の通り。この一発目が今年の勝負だっただけに残念。

返しは、光線を気にしなくて良いので、晴れるとサイド潰れるすぐ近くのカーブへ。

20180414_2.JPG
2018.04.14 東北本線 金谷川~松川 9571レ ED75+旧型客車 5B
快速「レトロ花めぐり号」 仙台行 (仙台+高タカ)

このアングル、カマのJRマークが見えないので、雰囲気は国鉄時代そのもの。
東北本線ていうと赤いカマ+旧客のイメージがあるので、まさにそのとおりだ。
(自分的には青い旧客だが・・・汗;;;)

桜、天気ともに恵まれなかったが、こうして今年もED75+旧客の走行シーンを
見ることとができてよかった。来年も見ることができますように。

今日はこれにて撤収。





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【EF81+E26系】カシオペア紀行@ヒガハス [東北本線]

金曜日は飲み会で、土曜日はまったく動けず。
ということで、日曜日にお手軽に出撃。

メインはこちら

20171001_1.JPG
2017.10.01 東北本線 東鷲宮~蓮田 9012レ EF81 97+E26系 12B
団臨「カシオペア紀行」 上野行き (田端+東オク)

いやぁ~ ネタ釜でもないのにすごい人。
EF81 97で、これなら、EF81 81だったらどうなっちゃうんだろ・・・
前回のEF64+旧客の返却回送に比べ年齢層がぐっと下がっている。
天気も良くて良かった。しばらくは、カン付の上りは無いだろうな。

帰りにちょっと寄り道

20171001_2.JPG
2017.10.01 成田線 下総神崎 1093レ鹿島スタジアム行 (新 EF65 2095+コキ)

コンテナ短!遠くに見えたので慌てて修正。
この後、ホントはメインのカン付側を撮影したかったのだが、
分厚い雲が沸いているので、断念し、帰宅することに。

EF81とEF65。国鉄の一時代を築いてきた名機が今も活躍を
続けているのは、嬉しい限り。
西みたいに24系のリバイバル客車、造ってくれないかな。
秋田埠頭の放置プレイ中の24系復活でも良いが。
(まだあるのかな?)

今日はこれにて撤収。




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【ED75&旧客】 レトロ花めぐり号 [東北本線]

昨年は船岡俯瞰を撮影できたので今年の一発目は何処にしようかと思案したが、

20170416_01.JPG
2017.04.16 東北本線 越河~白石 9570レ ED75+旧型客車 5B
快速「レトロ花めぐり号」 郡山行 (仙台+高タカ)

やっぱり、光線も良い条件で撮りたいということでド定番の越河へ。
思ってたより面に光線が回ってくれたなぁ。
桜?何それ美味しいの?

午後からは曇り予報だが、せっかくなので桜を絡めてみたく

20170416_02.JPG
2017.04.16 東北本線 松川~安達 9571レ ED75+旧型客車 5B
快速「レトロ花めぐり号」 仙台行 (仙台+高タカ)

空は白くなってしまったが、ローカルな雰囲気が出せたかな。
雨もぱらついたけど、薄雲で通過。桜も微妙に絡めてみました。(笑)

また、来年会えると良いな。

越河で場所を融通していただいた方々。この場でお礼申し上げます。
楽しく談笑して待つことができました。

今日はこれにて撤収。



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【583系】天理臨(復路) [東北本線]

恒例となっている天理臨だが、583系がこれで最後という噂があるので
出撃することに。

現地へ着くと、晴れてはいるのだが、とにかく雲が多い。
残念ながら、蔵王連峰には雲がかかっているので、引いた構図をあきらめ
かぶりつくことに。

撮影の準備をしていると、近所にお住まいの方と思われるおばちゃんが、
「電車好きなの?カレンダー上げるから待ってって」との言葉を残し、
しばらくすると、戻ってきて、「東日本旅客旅客会社」カレンダーをいただいた。
おばちゃん、ありがとう。この場であらためて御礼を言わせていただきます。

前走りのほとんどが雲で撃沈の中、迎えた本番。

20170128_1.JPG
2017.01.28 東北本線 大河原~北白川 9119M 583系 国鉄月光色
団臨 「天理臨」 青森行 (秋アキ N-1+N-2編成)

バリ晴れきた!この直前にも雲がかかり、ひやひやしたが、タイフォンパッカーン
もなく無事通過。かろうじてバックが蔵王連峰とわかるかな。
それにしても、東北本線に583系はよく似合う。

しかしまぁ、ツイッターの情報では、前日とこの日は、日本全国で、いったい何本の
583系天理臨が走っていたのだろうか?(笑)ガセ多すぎ・・・

583系も何回目の最後を迎えることやら。伊東臨、ワクドリの設定がなくなり引退も
現実味を帯びてきているのは確かだが。

ニコニコ超会議号「5号車友の会」の公式アカウントを見る限りでは、交渉は続いて
いるようにも読み取れる。

また、走行シーンを見られることを期待しながら

今日はこれにて撤収

追伸
おばちゃんからいただいたカレンダーは、これまた先輩からいただいた新潟トランシス
のカレンダーのお隣に、大事に飾らせていただきました。


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【EF81+12系】 懐かしの急行列車で行く東京おとな旅 [東北本線]

EF81 81+12系が東北本線を走るということで出撃することに。

今回は撮影地に悩む。
せっかく仙台から来るのだから、片パンの交流区間
東北本線とわかる場所と考えると

金谷川PC橋、黒田原俯瞰、黒田原鉄橋あたりを検討。
向かったのは

20161203_1.JPG
2016.12.03 東北本線 松川~金谷川 9110レ EF81-81+12系 5B
団臨「懐かしの急行列車で行く東京おとな旅」 上野行き (田端+高タカ)

おぁ~、雲が・・・
通過後に晴れたが、山影が抜けきってなかった。
雲が来て良かったのか、悪かったのか・・・
ローズピンクにブルーの客車。もはや、この組み合わせまでもが貴重という時代。
こうして見ることができ、関係者の方々には感謝したい。

この後、磐越西線のクリスマスSLへ行かれる方が多そうだったが、自分は、

20161203_2.JPG
2016.12.03 烏山線 小塙~大金 331D キハ40 烏山色+国鉄標準色風
普通 烏山行き (宮ミヤ キハ40 1008+1003)

お決まりのキハ40へ。先ほどとは打って変わって、抜けるような青空。
少し移動して、返しをねらう。

20161203_3.JPG
2016.12.03 烏山線 小塙~滝 334D キハ40 国鉄標準色風+烏山色
普通 宇都宮行き (宮ミヤ キハ40 1003+1008)

こちらもバリ晴れで通過。
やはり撮れるうちに撮るに限る。
白Hゴムと国鉄標準色風の組合せがマッチしている。

今日はこれにて撤収。


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【485系】485系 ラストラン ひばり & あいづ [東北本線]

とうとう、この日がやって来た。
国鉄型特急車両の代名詞でもある485系のラストラン。

メインはこちら。

20160518_1.JPG
2016.06.18 東北本線 越河~白石 9518M 国鉄色 485系
団臨 仙674 「特急 ひばり」 郡山行(仙セン A-1+A-2編成)

感無量である。必ず最後の日が来るとわかっていても。
子供の頃の憧れの車両。本当にお疲れ様と言いたい。

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

前日、出張となり、夜通しの運転で現地着。AM4時に着くも車も人もいっぱい。
まぁ、当たり前と言えば、当たり前。まわりの方のご好意で立ち位置を確保し、
メインを撮影。本当にありがとうございました。気持ちが良かったです。

そして、磐越西線へ転線。もう有名撮影地はパニパにしているだろうから、
キャパの広い中山宿伐採俯瞰へ。
伐採されていたはずの木々が生長していたが、まだまだアングルの自由度はある。
雲が多く露出がころころ変わるが、予想より早い接近無線が入る。

20160518_2.JPG
2016.06.18 磐越西線 上戸~中山宿 ****M 検測 East-i

!!!
なんとEast-i。まったくのノーチェック。初めての撮影か。

そして本番を迎える。

20160518_3.JPG
2016.06.18 磐越西線 上戸~中山宿 9217M 国鉄色 485系
団臨 仙675 「特急 あいづ」 会津若松行(仙セン A-1+A-2編成)

心配していた雲もかかることなく、緑の中を通過していった。国鉄色が緑に映える。

これで終了しようかとも思ったが、どうしても正面ドカンが撮りたくなり、あかべぇ
を撮ることに。

20160518_04.JPG
2016.06.18 磐越西線 中山宿~上戸 9218M 国鉄色 485系
団臨 仙676 「特急 あいづ」 郡山行(仙セン A-1+A-2編成)

これが485系の最後の記録になった。(廃回は見たくない。)
終わった。これで全て終了。今回は撮影しに来て良かったと思う。
さようなら!485系

今日はこれにて撤収。


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【ED75&旧客】レトロふくしま花見山号@船岡城址公園俯瞰 [東北本線]

桜全開、天気全開のこの週末。
ターゲットは決めていた。

メインはもちろんこちら。

20160409_1111.JPG
2016.04.09 東北本線 大河原~船岡 9570レ ED75+旧型客車 5B
快速「レトロふくしま花見山号」 福島行 (仙台+高タカ)

感無量である。平成も28年経つが、かつては当たり前のこの光景が見られるとは。
青春18きっぷで乗ったな。東北本線の旧客。どちらかと言うと、ぶどう色より青15号
のほうがイメージとして残っている。(もちろん両方存在したのだが)
天気も桜も良くて出撃の甲斐がありました。

帰る途中は烏山線に転戦。

20160409_2.JPG
2016.04.09 烏山線 滝~小塙 335D キハ40 国鉄標準色風+烏山色
普通 烏山行き (宮ミヤ キハ40 1003 + 1008) 後追い

山の桜を絡めて俯瞰。

20160409_3.JPG
2016.04.09 烏山線 小塙~滝 338D キハ40烏山色+ 国鉄標準色風
普通 宇都宮行き (宮ミヤ キハ40 1008 + 1003)

昨年も撮影しているが、さっきの返しである烏山色が先頭なので、今年も撮影することに。
烏山色と国鉄標準色風のコンビ。こういう雑多な感じも、ローカルっぽくて良い。

今年の桜は満開が集中していて・・・ 日曜日は何処へ行こうか(決めてはあるが)

今日はこれにて撤収。
船岡城址公園、桜も満開だったが、鉄も満開だった(笑)


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【24系&50系】客レ2連発 北斗星&真岡鉄道 [東北本線]

客車列車。昔は日本全国、何処でも見ることが出来た。
その代表格ともいえる24系と50系。
そんな2つの客レを撮影したくて、今日は出撃。

まずは、ド定番の黒川鉄橋、見上げ構図へ。

20150523_1.jpg
2015.05.23 東北本線 豊原~白坂 8008レ EF510-515+24系 12B
寝台特急「北斗星」 上野行き (田端+東オク)

朝日を浴びて都会を目指すブルートレイン。いつまでも見ていたい光景だ。

本当はこのあと磐越西線に転戦したかったのだが、午後から予定がある
ため、帰宅の方向に。良いタイミングなのでデーテンの客レをねらうことに。

20150523_2.jpg
2015.05.23 真岡鉄道 寺内~真岡 回6001レ 送込回送 下館行き
DE10 1535+オハフ50 33+オハ50 22+オハ50 11+C12 66
原番 オハフ50 2054+オハ50 2198+オハ50 2039 (元 上沼垂運転区所属)

送り込み回送なのだが、客車の窓の開き具合がとっても良い。
日本で一番原型を留めている50系客車。
18キッパーだった頃は、日本各地でお世話になった。
いつの日かデーテンの牽くレッドトレインを見てみたい。

ちょっと昔を思い出しながら、こうして撮影できることに感無量。
おっといけない。帰らなければ。

今日はこれにて撤収。



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【EF81 81】カシオペアEF81代走&北斗星 [東北本線]

一ヶ月ぶりのブログ更新。撮影はしていたが、あまりにも悲惨で・・・

今日は休みなので、前夜に天気予報をチェック。前橋近辺、宇都宮より北部の午前中が
かろうじて良さそう。元々、天気が良ければ、吾妻線のクモヤをリベンジする予定であった。
しかし、EF81 81がカシオペアの代走に入ったというので、天気で迷わず蒲須坂へ。

4時ごろ現地へ着くともう既に車が10台以上は停まっている。
天気予報どおり、星空が出ており勝利を確信。場所取りをして、しばし、車で仮眠。
携帯のアラームで目が覚めると、天気はいつの間にやら雲が多量に湧き出してドン曇り。
曇るのならこんなに遠くへは来ないのに・・・。

20150303_01.jpg
2015.03.03 東北本線 蒲須坂~片岡 8010レ EF81 81(代走)+E26系 12B
寝台特急「カシオペア」 上野行き (田端+東オク)

皆さん同じ考えだったようで、天気予報と光線を考えると必然的にここになる。
最終的には100人は超えていたと思う。それにしても、平日でしかも予告があったわけ
でもないのにこの人出。みなさんお仕事は?学校は?

続いて、カシトセイ こと カシ釜の北斗星

20150303_12.jpg
2015.03.03 東北本線 蒲須坂~片岡 EF510-509+24系 12B
寝台特急「北斗星」 上野行き (田端+東オク+札サウ)

無論、釜と客車が逆の組み合わせ(8181が北斗星 カシ釜がカシオペア)のほうが
良かったと思うのは私だけか。
天気が良ければバリ順なのに・・・ 塗装が綺麗なだけに悔やまれます。
8181だけに敗敗(パイパイ)でした。
お後がよろしいようで・・・

今日はこれにて撤収。



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